Рус   Eng  
Минск
Тел:+375 17 336-20-22
Факс:+375 17 336-20-23

Рельсовые скрепления

От рельсовых скреплений значительно зависят надёжность, геометрия и жёсткость рельсовой колеи. Рельсовые скрепления постоянно участвуют в процессах взаимодействия железнодорожного пути и подвижного состава .

Для соединения рельс используются специальные конструкции, самыми распространёнными из которых являются рельсовые накладки.

Назначение рельсовых накладок — соединениерельс в месте их стыка. Накладки железнодорожные принимают на себя моменты действующих на рельсовый стык сил, и должны выдерживать нагрузки, передаваемые от колес подвижного состава. К железнодорожным накладкам предъявляются высокие требования. Рельсовые накладки изготавливают из высококачественных материалов, чтобы обеспечить им прочность и долговечность.

Название Вес 1 шт, кг Кол-во в 1 тн. Ед. изм. Геометрические размеры (мм)
Подкладки
Подкладки КБ-65
ГОСТ 16277-93
6.85 146 тонн 370x140x47.5
Подкладки КБ-50
ГОСТ 16277-93
6.85 146 тонн 370x140x47.5
Подкладки Д-50
ГОСТ 12135-75
6.2 161 тонн 310x170x31
Накладки
Накладки 1Р-65
ГОСТ 8193-73
29.5 34 тонн 1000x60x130
Накладки 2Р-65
ГОСТ 8193-73
23.78 42 тонн 800x60x130
Накладки 1Р-50
ГОСТ 19128-73
28.77 53 тонн 820x46x130
Накладки Р-65/Р-50 40 25 комплект
Название Вес 1 шт, кг Кол-во в 1 компл. Вес 1 компл. в сборе/кг Геометрические размеры (мм)
Накладки композитные для рельсовых стыков ТУ ВУ 691376915.001-2011
Накладки 1Р65
6 отверстий
8,5 2 27,0 1066х40х126,5
Накладки 3Р65
4 отверстия
6,3 2 18,5 804х40х126,5
Накладки 1UIC60
6 отверстий
7,5 2 24,94 1066х40х119,0
Накладки 2UIC60
4 отверстия
5,7 2 17,23 800х40х119,0
Накладки 1Р50
6 отверстий
5,5 2 18,5 884х40х103,3

Партнёры